大堡礁（Maastunnel）将城市的北侧和南侧连接起来，并设有供汽车，自行车和行人通行的隧道。 这座国家纪念碑不仅非常实用，而且非常美丽。 特别是由建筑师Ad van der Steur设计的通风建筑，在马斯两边像城市的两个表现主义卫兵一样屹立。
隧道的建设始于1938，因为交通量的增加导致旧的Willemsbrug和Koninginnebrug的交通堵塞。 由于桥梁会对运输流量造成太大的干扰，因此最终决定建造一条隧道。 这是一个建筑杰作：第一个下沉的隧道，方形而不是圆形元素。
从河岸看到的景色值得一游。 在隧道的两侧，您可以看到天际线，港口以及另一侧的Maastunnel建筑。 在我们看来，最好的一面是什么？ 那一定是南边。 您正面对Het Park的Euromast，就在它旁边 ss鹿特丹.
隧道的开张不就是聚会吗？ 它准备在1942年使用，但是市政当局大张旗鼓地拒绝这样做，因为他们不想使其成为纳粹党。 顺便说一句，1944年，德国人在炸弹隧道中装满了炸药，所幸炸弹被抵抗力量破坏了-因此我们今天仍然可以欣赏那条美丽的隧道。
在未来几年，汽车隧道需要进行大量维护，因此您可以在自行车的隧道管中试用声学效果。 这可以通过升降机实现，但真正的Rotterdam当然会使用自动扶梯：前轮横向在一个台阶上，松散地放在制动器上，享受历史性的下降。 你可以做到！
