大堡礁(Maastunnel)将城市的北侧和南侧连接起来,并设有供汽车,自行车和行人通行的隧道。 这座国家纪念碑不仅非常实用,而且非常美丽。 特别是由建筑师Ad van der Steur设计的通风建筑,在马斯两边像城市的两个表现主义卫兵一样屹立。
隧道的建设始于1938,因为交通量的增加导致旧的Willemsbrug和Koninginnebrug的交通堵塞。 由于桥梁会对运输流量造成太大的干扰,因此最终决定建造一条隧道。 这是一个建筑杰作:第一个下沉的隧道,方形而不是圆形元素。
从河岸看到的景色值得一游。 在隧道的两侧,您可以看到天际线,港口以及另一侧的Maastunnel建筑。 在我们看来,最好的一面是什么? 那一定是南边。 您正面对Het Park的Euromast,就在它旁边 ss鹿特丹.
隧道的开张不就是聚会吗? 它准备在1942年使用,但是市政当局大张旗鼓地拒绝这样做,因为他们不想使其成为纳粹党。 顺便说一句,1944年,德国人在炸弹隧道中装满了炸药,所幸炸弹被抵抗力量破坏了-因此我们今天仍然可以欣赏那条美丽的隧道。
在未来几年,汽车隧道需要进行大量维护,因此您可以在自行车的隧道管中试用声学效果。 这可以通过升降机实现,但真正的Rotterdam当然会使用自动扶梯:前轮横向在一个台阶上,松散地放在制动器上,享受历史性的下降。 你可以做到!